稱重傳感器是電子汽車(chē)衡中的關(guān)鍵部件。常見(jiàn)的稱重傳感器分為模擬式稱重傳感器和數(shù)字式稱重傳感器。

模擬式稱重傳感器故障檢查方法

模擬電阻應(yīng)變式稱重傳感器的故障可通過(guò)以下方法來(lái)檢查:

(1) 檢查稱重傳感器的阻抗:檢查時(shí)需要切斷電子秤的電源，打開(kāi)接線，脫開(kāi)各傳感器的信線，用萬(wàn)用表分別進(jìn)行測(cè)量，應(yīng)符合產(chǎn)品合格證上的數(shù)據(jù)。

(2) 檢查輸出電壓:稱重傳感器靈敏度為2mV/V，假如供電橋壓為12V，那么稱重傳感器的信號(hào)電壓值應(yīng)為0-24mV。如輸出電壓超出此范圍，則認(rèn)為稱重傳感器問(wèn)題。

(3)有的稱重傳感器損壞后，輸出不穩(wěn)，儀表顯示重量不穩(wěn)定，始終在小范圍內(nèi)變化。但稱重傳感器阻抗、輸出電壓變化都不大，加載砝碼也難以判斷，原因有可能是電阻應(yīng)變計(jì)脫離松動(dòng)彈性敏感元件，由于橋路未被破壞，此時(shí)輸入輸出電阻用萬(wàn)用表量的阻值都正常。針對(duì)這種情況，可采用脫離法進(jìn)行檢查判斷。

方法是:打開(kāi)接線盒，分別脫離每個(gè)稱重傳感器的信號(hào)線，開(kāi)機(jī)觀察顯示儀表。當(dāng)脫離開(kāi)某一個(gè)稱重傳感器時(shí)，儀表顯示值穩(wěn)定下來(lái)不再跳動(dòng)，就可以判斷是該稱重傳感器損壞。

數(shù)字式稱重傳感器的故障可通過(guò)以下方法來(lái)檢查:

而數(shù)字式稱重傳感器的判別比較簡(jiǎn)單，一般通過(guò)讀取顯示儀表內(nèi)部的AD 碼值，并通過(guò)增加荷載觀察AD值的變化情況，來(lái)判斷數(shù)字式稱重傳感器性能好壞。汽車(chē)衡稱重時(shí)，傳感器的信號(hào)是通過(guò)接線盒傳輸給電子稱重儀表，如果稱重傳感器的某些參數(shù)不一致或接線盒中電位器調(diào)整不平衡，都會(huì)引起電子汽車(chē)衡的偏載，此時(shí)重物在承載器的不同位置就會(huì)產(chǎn)生偏載誤差。

舉例：

本公司一臺(tái)120t電子汽車(chē)衡，采用8個(gè)模擬應(yīng)變式稱重傳感器。某天存在示值在40~80kg之間波動(dòng)。

維護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)，首先排查承載器底部及四周無(wú)異物卡阻，其次用萬(wàn)用表測(cè)量稱重傳感器輸入輸出阻值及受力毫伏值，數(shù)值基本正常，判斷不出哪個(gè)稱重傳感器故障。最后通過(guò)脫離法進(jìn)行檢查判斷出異常的稱重傳感器，小心地清理出該稱重傳感器線路，發(fā)現(xiàn)一處線路存在明顯的破皮，屏蔽層磨損了一大塊，因此判斷是屏蔽層與保護(hù)套管粘連在一起，導(dǎo)致電纜屏蔽效果差，信號(hào)受到干擾。經(jīng)過(guò)用熱縮管及環(huán)氧樹(shù)脂處理該處受損線路恢復(fù)屏蔽及絕緣后，重新接入該稱重傳感器，儀表信號(hào)穩(wěn)定無(wú)波動(dòng)。